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浜松市にある、自転車・レジャー・スポーツの専門店
ピックアップ宮竹バザール店です。


今回ご紹介するのロードバイク BRIDGESTONE　ANCHOR RS8 です。



年式 2020年製
ﾌﾚｰﾑ/ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ:ｶｰﾎﾞﾝ/ｶｰﾎﾞﾝ
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ:490mm(実寸)
ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ:430mm(C-T)
ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞ:100mm(実寸)
ｼﾌﾄﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ:SHIMANO ULTEGRA 2×11S
ﾌﾞﾚｰｷ:SHIMANO ULTEGRA ｷｬﾘﾊﾟｰﾌﾞﾚｰｷ
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｲﾚｲﾗｰ:SHIMANO ULTERGRA 2S
ﾘｱﾃﾞｲﾚｲﾗｰ::SHIMANO ULTEGRA 11S
ｸﾗﾝｸ:SHIMANO ULTEGRA 50/34 165mm
ﾊﾝﾄﾞﾙ:DEDA ZERO ハンドル幅390mm(C-C)実測
ｽﾃﾑ:DEDA ZERO 突き出し90mm実測
ｻﾄﾞﾙ:SPECIALIZED
ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ:DEDA ZERO
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ:SHIMANO ULTEGRA 11-32T 11S
ﾎｲｰﾙ:JALCO DRX300 ﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾚﾃﾞｲ対応

状態：整備済み



ANCHOR(アンカー)は日本の自転車ブランドで、ブリヂストンサイクルのレーシングバイクブランドになります。
ジャパンブランドとして日本人のためのフレームサイズが用意され、
海外メーカーではなかなかサイズの合わない小柄な方でもフレームを選びやすいのが特徴です。



RS8は、上位モデルRS9sと同じ設計を、標準弾性のカーボン素材で造られております。
推進力の最大化を目指すPROFORMATの技術を用いながらも、
より高い耐久力とコストパフォーマンスを持つ標準弾性カーボン素材を使って製作されたのがRS8です。
「RS]はレーシングモデルという位置付けになります。
写真のカラーはレーススタイルというもので、アンカーの伝統を象徴する赤・白・黒を基調としたデザインになっています。
TEAM BRIDGESTONE Cyclingの選手が使用しているバイクと同じカラーリング!!
テンションが上がります！



ハンドル、ステムはDEDA ZAROで統一。
ヘッドチューブは100mmとレーシング向けに。
ワイヤリングは電動変速の内蔵式にも対応しています。



メインコンポはULTEGRAです。
俊敏性と推進力が発揮されます。



サドルはSPECIARIZED。
それほど硬すぎず、サイズも小さすぎず。
レース向けには良いかもしれませんね。



ホイールはDT SWISS PR1400 DICUT OXIC。
最軽量のアルミホイールです！
リムが黒くなっていますが、リム表面にセラミックコーティングを施し、
硬度・耐摩耗性・ブレーキ性能を飛躍的に高めています！
見た目もかっこいいですね！
チューブレスレデイ対応です。



ちなみに2020年度モデルは19年と比較するとバイクのデザインが大きく変わりました。
2019年度モデルまでは全モデルのバイクに「ANCHOR」のロゴが大きく入っていましたが、
2020年度モデルは「BRIDGESTONE」のロゴが前面に押し出されています。
2020年と言えば東京オリンピック！
「BRIDGESTONE」のネームが全世界中にアピール出来ましたね！
ダウンチューブの力強いブリヂストンロゴは、よりレーシーな印象を演出してくれてます！
レースをそろそろ始めたい方には是非、おすすめの1台です。
やはりアンカーは乗りやすいですよ！